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써마크(TherMark™)제품 공식사용승인기관/업체

TherMark™마킹 사용 공식승인 기관/단체

“TherMark”의 특허인 레이저 본딩(증착) 공정은 군사, 항공우주산업, 의료장비산업, 자동차산업용도등의 다양한 분야에서 직접부품마킹(DPM)공정으로 승인되었습니다. 여러분의 분야가 만약 아래 나열된 분야에 적용된다면 “TherMark”본딩(증착)공정은 여러분의 부품마킹에 독보적인 솔루션을 제공할 것입니다. “TherMark”는 또한 매우 까다로운 마킹조건을 요구하는 응용분야에서도 영구적 마킹을 실현할 수 있는 검증된 레이저 본딩(증착)방법임이 증명되었습니다.

 

미국방부
MIL-STD-130M미국방부에 의해 생산되고 보관 저장 및 지급되는 모든 미군자산의 특정의 마킹요건과 구분방법을 발전시키기 위한 제품의 마킹기준을 제시하고 있습니다. 대부분의 물품들은 개별인식번호를 부여 받아 등록되도록 명시되어 있습니다. 기준은 2D메트릭스 형식의 문자를 포함하지 않는 기계판독이 가능한 데이터 형식이어야 합니다.
미국항공우주국(NASA)

NASA-STD-6002A기준은 나사(NASA : 미국항공우주국)의 프로그램/프로젝트에 사용되는 부품에 DPM(직접부품마킹)방법과 기술을 이용한 Data Matrix 식별기호를 적용하도록 일정한 자격요건을 완성했습니다.
NASA-HDBK-6003A핸드북은 NASA와 NASA계약자들에게 새로운DPM(직접부품마킹)방법과 기술을 이용한 Data Matrix 식별기호를 항공우주산업부품에 안전하게 적용하는 지침을 제공하도록 발간되었습니다.

미국자동차산업자문위원회(AIAG)
다이렉트 파트 마킹(DPM : Direct Part Marking) 가이드라인(자동차산업) – AIAG(미국자동차산업자문위원회)의 목적은 자동차생산자들이 자동차 산업의 발전을 촉진시키기 위한 해결책을 발전시키고 촉진시키기 위해 협력할 수 있는 열린 토론의장을 제공하기 위한 것입니다. AIAG의 초점은 공급 망을 통한 통상 파트너들과 관련된 업무 공정과 기량을 지속적을 증진시키는데 있습니다. B-17 2D Standard는 Data Matrix의 마킹과 판독 / 레이저, 닷핀(타공가공)과 도료인쇄기술들을 이용하여 부품에 직접적으로 마킹된 QR Code(Quick Response Code : 일본의 Denso Wave사가 1994년 개발한 제품정보기록 2차원바코드(2D Dimensional Barcode)라고도 함)기호를 위한 여러 정보들을 제공합니다.
Rolls Royce(롤스로이스)

Rolls Royce(롤스로이스) JES 131 기술시방서는 제품식별을 위한 ID(식별)마킹방법과 요구조건을 정의하고 규제하는 내용을 담고 있습니다. 또한 부적절한 마킹방법을 사용하는 것을 규제하며 최선의 마킹방법을 선택하도록 하며 한계를 지정해 줍니다. 또한 기술시방서는 기계판독용 1D와 2D코드 기호를 이용한 ID마킹정보도 포함하고 있습니다.

의료장비

의료장비마킹 – TheMark제품에 관하여 가장 많은 질문중의 하나는 TherMark제품이 미국FDA의 승인을 받았는가라는 질문입니다. 정확히 ‘예/아니오’로 답하기가 애매한 질문입니다. 왜냐하면 TherMark제품이 어떤 제품의 어떠한 생산공정에 적용되느냐에 따라 각각의 상황이 다르기 때문입니다. 우선 FDA는 레이저 본딩(증착)공정과 같은 공정자체를 별도로 승인하지는 않습니다. 다만 여러 고객들이 TherMark제품을 이용하여 각종 의료장비에 레이저본딩(증착)공정을 마친 제품을 성공적으로 FDA로부터 승인을 받아 안전성을 검증 받았다는 것입니다.